AIRBUS : long (non exécuté)

14/10/2017

Sur le LT, le titre AIRBUS est très haussier, depuis 2009, et dans le haut du canal haussier. Peut-être même excessif. Il faut attendre de revenir dans

A MT, on est également haussier, avec une cassure du précédent high de juin. Il y a un potentiel sur pullback vers 77€. Mais pour l'instant, il est trop tôt pour une position sur le MT. J'attends un signal en hebdo plus flagrant.

AIRBUS : Graphique hebdo (MAJ 14/10/2017)

A CT, je peux prendre une position sur ce pullback, beaucoup plus flagrant.

AIRBUS : Graphique journalier (MAJ 14/10/2017)

Le problème de cette position est le risque assez fort pour une position de CT. En effet, le stop sera placé à 67.99, juste sous la résistance de MT. Ce stop reste assez loin, et il semble peu probable qu'il soit touché.
La target est à 83.89, soit juste sous le MM du flag 2015-2016.
Actuellement, je n'ai pas le RR suffisant pour envisager cette position. Il faudrait au moins un signal plus fort.


16/10/2017
Signal bar (high-close range, doji dragonfly).
Ordre d'achat APD 77.36/77.41
Stop à 67.99
Target provisoirement placé à 86.83 (RR1), mais devra être réajustée à un niveau plus raisonnable si l'occasion m'en est donnée.

Considérant le risque de la position pour du CT (lié à l'éloignement du stop), je ne prends qu'une demi-position dans l'immédiat, et je me laisse la possibilité de compléter ma ligne un peu plus tard.


17/10/2017
Bien vu. Le titre a décollé (+4.83%) aujourd'hui. Mais mon ordre n'a pas été exécuté en raison d'un gep important à l'ouverture. Il semble très improbable que l'ordre soit exécuté dans la semaine. Et si c'était le cas, le reversal par rapport à la hausse d'aujourd'hui serait de nature à remettre en cause les prémisses de mon analyse. J'annule donc l'ordre d'achat. Dommage.